El acero en forma de I， ya sea ordinario o ligero， sólo se puede utilizar directamente en los miembros de flexión o en los miembros de celosía de la tela debido a su tamaño de sección grande y estrecho y a la gran diferencia de momento de inercia entre los dos ejes principales en la sección. No es adecuado para los miembros de compresión axial y los miembros de flexión que son perpendiculares al plano de la Web， por lo que su ámbito de aplicación es muy limitado. El acero en forma de I se utiliza ampliamente en la construcción y otras estructuras metálicas.
En la actualidad， la tecnología de producción de acero de sección C en China sigue estando muy por detrás de la de otros países.
HestalDesde el entorno actual del mercado， especialmente en la construcción o la tecnología de fabricación de equipos， la posición del tubo galvanizado sigue siendo relativamente grande. Debido a esta poderosa posición， podemos ver este tipo de materiales de construcción en todos los ámbitos de la vida， incluso en un campo que parece poco accesible. Se aplicará en muchos proyectos de construcción. Al mismo tiempo， incluso en el entorno de la industria siderúrgica， la aplicación y la utilización de este tipo de tuberías son muy altas.
Todas las máquinas y equipos de una línea de producción pueden conectarse con el software del sistema informático de adquisición de datos para completar la transmisión oportuna de la información de datos. Los parámetros de rendimiento en el proceso de producción son monitoreados por la sala central de control.
JubiEl acero I se puede dividir en cuatro tipos de acuerdo a la forma: acero I equilátero formado en frío， acero I equilátero formado en frío， acero I equilátero formado en frío， acero I formado en frío y acero I formado en frío
Defectos y soluciones de tuberías de aleación:
Alta temperatura，HestalTubo de aleacin incoloy 800h， baja temperatura y resistencia a la corrosión. El tubo sin soldadura de carbono común no contiene aleación ni pocos componentes de aleación. Los tubos de aleación se utilizan ampliamente en la industria petrolera， aeroespacial， química， eléctrica y de calderas debido a sus propiedades mecánicas cambiantes y a su fácil ajuste.
Debido a que todas las partes de la viga I están dispuestas en ángulos rectos， la viga I tiene las ventajas de una fuerte capacidad de flexión， construcción simple， ahorro de costos y peso ligero de la estructura， y se utiliza ampliamente en todas las direcciones. El interior y el exterior de la brida del haz I son paralelos o casi paralelos，HestalCunto cuesta el acero en forma de I?， y el extremo de la brida es un ángulo recto， por lo que se llama haz paralelo de la brida I. El espesor de la Web de acero I es menor que el espesor de la Web de acero I ordinario de la misma altura de la Web， se envía a través de la cinta transportadora al horno para calentarse. La palanquilla se alimenta en el horno. Después del calentamiento interno por lo que también se llama acero I de borde ancho.
Alrededor de un metro， la temperatura es de aproximadamente grados y el combustible utilizado es generalmente acetileno. El control de temperatura en el horno es un factor clave.
Las bridas de acero I son anchas， las redes son delgadas， las especificaciones son múltiples y el uso es flexible. El metal se puede ahorrar entre un % y un % cuando se utiliza en varias estructuras de truss. Debido a que el interior y el exterior de la brida son paralelos， lo que facilita el montaje y la combinación de varios componentes， puede ahorrar alrededor del % de la carga de trabajo de soldadura y remachado acelerar en gran medida la velocidad de construcción del proyecto y acortar el período de construcción.
Resultados de la InspecciónEl principio de trabajo de la máquina de acabado de acero plano en el proceso de producción de acero en forma de I es utilizar dos grupos de ruedas horizontales escalonadas hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la dirección del espesor para pre - nivel y nivel final de acero plano frío. Utilizando un par de ruedas de acabado dispuestas en la dirección de la anchura de extrusión， la compresión de la anchura alcanza los parámetros esperados y la cantidad de compresión es ajustable. Enderezar la anchura con ruedas de enderezamiento escalonadas.
Nitrificación: también conocida como nitrificación， es el proceso por el cual el átomo de nitrógeno penetra en la superficie del acero. En la actualidad， la nitrificación gaseosa se utiliza ampliamente en la producción de tubos de acero aleado.
Rarr; Las dos superficies de las bridas son paralelas entre sí para facilitar la conexión， el mecanizado y la instalación.
Se compararon la resistencia al desgaste，HestalCuánto cuesta un tubo galvanizado de 25， la resistencia a la fractura， la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión de gcrmo en diferentes condiciones tecnológicas， y se determinó el proceso de tratamiento térmico de gcrmo. Desarrollo y aplicación de aceite anticorrosivo de amortiguación de rodamientos zys - . El rodamiento es un nuevo tipo de aceite anticorrosivo compuesto de amortiguación. El aceite mineral refinado se utiliza como aceite de base， junto con varios aditivos， como la prevención de la oxidación y la reducción de la fricción. A través de la prueba de contraste， la prueba de emparejamiento con la grasa y la prueba de usuario， se demuestra que zys - tiene un excelente efecto de amortiguación y un buen rendimiento de lubricación a prueba de óxido.
Precio¿Función del acero en forma de I: dónde se utiliza principalmente el acero en forma de I?
Condiciones de funcionamiento
Sistema mixto de pases. De acuerdo con las características del laminador y del producto， se utiliza generalmente un sistema de pase mixto， es decir， la combinación de dos o más sistemas. Por ejemplo， el agujero del producto terminado y el agujero delantero adoptan el sistema de pase de rodadura transversal de la pierna recta， y otros pases adoptan el sistema de pase de rodadura transversal de la pierna curva; O el sistema de rodadura directa se utiliza para el agujero de rodadura en bruto， el sistema de rodadura directa se utiliza para el agujero de rodadura final de ~ canales， y el agujero de tensión de la pierna de soporte se utiliza para el agujero de rodadura en bruto.
HestalVarias etapas a las que se debe prestar atención en la fabricación de tubos de aleación
El núcleo del acero de sección C es
El espesor de la brida de acero en forma de H es igual， incluyendo la Sección de rodadura y la sección combinada de soldadura de tres placas. Todas las secciones I son de acero laminado. Debido a la mala tecnología de producción， la pendiente del borde interior de la brida es diferente de la de la sección I ordinaria. Utilice sólo un conjunto de rodillos horizontales. Debido a que sus bridas son anchas y no están inclinadas (o muy inclinadas)， un grupo
